Чуть больше месяца назад грузовое судно TK Bremen, зарегистрированное под мальтийским флагом, село на мель на французском пляже в Бретани, во время сильного шторма. TK Bremen весит более 2000
тонн, его длина составляет 109 метров, а в его баках, давших течь в результате крушения, было более 220 тонн мазута. Судно получило тяжелые повреждения и не подлежало ремонту,
поэтому было принято решение о его демонтаже. Территория, где судно село на мель, является частью заповедника, и во время работ по откачке мазута были приняты дополнительные меры
предосторожности. Всего на ликвидацию последствий аварии было потрачено более 10 млн. евро, и за месяц усилиями 40 человек процесс демонтажа судна (включая и снятие 10-тонного двигателя) и
очистки пляжа был почти завершен.
(29 фото)
Источник: theatlantic.com
Перевод: bigpicture.ru
Судно ТК Bremen на побережье Франции недалеко от Лорьяна, 16 декабря 2011 года. (AP Photo/Mael Prigent, Marine Nationale)
Судно ТК Bremen на побережье Бретани, недалеко от Лорьяна, 16 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
На этом фото, предоставленном ВМФ Франции, хорошо виден разлившийся мазут. (AP Photo/Mael Prigent, Marine Nationale)
Очистка пляжа после крушения судна ТК Bremen , 16 декабря 2011 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Французский работник расчищает пляж. Надпись на борту: "На Рождество я хотел немного снега, а не мазута". 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
Волна разбивается о борт выброшенного на берег судна, 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
Демонстранты и зеваки собираются у сухогруза TK Bremen , 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
Рабочие готовятся к демонтажу TK Bremen, 6 января 2012 года. (AP Photo/David Vincent)
Демонтаж судна, 7 января 2012 года. (AP Photo/David Vincent)
Рабочий осматривает разрезаемый корпус судна, 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Гидравлические ножницы разрезают корпус судна на куски, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Гидравлические ножницы разрезают корпус судна на куски, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Полицейские патрулируют пляж у места крушения, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Носовая часть полностью демонтирована, работы продолжаются, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Демонтаж продолжается, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Куча металлолома у места крушения. Так скоро будет превращено все судно, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Куча металлолома на месте крушения, 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Это все, что осталось от сухогруза к 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Волна разбивается о последний кусок корпуса TK Bremen, 23 нваря 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Write a comment