Якутия–Таймыр, часть четвертая

Автор nub1an:

На улице вовсю лето, ну а я всё о своем, о зимнем :)
В прошлых сериях мы проехали всю Якутию до самого севера и повернули на запад, на Таймыр.

Часть первая   Часть вторая   Часть третья

Итак, почти 73º северной широты, граница Таймыра и Якутии, полное бездорожье, на сотни километров никого и ничего вокруг, да еще и потеряли Камаз сопровождения.

Утро вечера, как водится, мудренее.
Проснувшись, мы приступили к утренним процедурам.
Колеса нещадно спускали, мы их настойчиво разогревали на ветру.



А вокруг уже другой пейзаж – из тундры мы снова спрыгнули в реку, на этот раз в могучий Попигай.



Ехать по реке опять стало тяжело, по тундре машины шли лучше.
Но здесь по крайней мере мы не заблудимся, теперь до самой Хатанги идем по льду, да и форватер еще кое-как видно.



Неожиданно за очередным поворотом появилось что-то отличное от бесконечного белого безмолвия.



Урал, один из немногочисленных здесь транспортных средств.
Немного не доехал, вез с Таймыра в Якутию оленину.
Но здесь машины не бросают, за ним уже приехали.



Пытаются откопать.
Кстати, к вопросу «почему так мало снега?» :)



Оказалось люди знают нашего Семена, водителя Камаза. Едут как раз в его направлении.
Смеются, подшучивают над ним, но помогут, конечно.

Но шутки шутками, а топливо подходило у нас уже к концу.
Одна надежда была – поселок Попигай, он же Сопочное, куда мы прибыли аккурат вечером 8 марта.



Долгане, всего около 300 человек, опять очень много детей.



Один из самых труднодоступных населенных пунктов в стране.
Связь с миром только летом и только по реке. Тут все привыкли рассчитывать только на себя.





На всех картах поселок Попигай обозначен выше по течению реки на 120 км.
Но его оттуда уже как лет 20 перенесли сюда, к месту впадения реки Сопочное в Попигай.
Сюда баржи могут добираться каждый год, не так мелко.



Народ тут же стал предлагать солярку в обмен на водку.
Водки здесь нет и взять неоткуда – все завозится сюда летом централизованно и поэтому жестко контролируется.
Как сказала нам глава администрации, была бы водка, все бы вымерли давно.



Из связи – только единственный телефон в администрации поселка.
Не смотря на 8 марта, были сделаны необходимые звонки в Хатангу и вот нас уже ведут в местную котельную.



В котельной стоит голый двигатель от Урала и молотит как сумасшедший.
Солярка выглядит стремно, но что делать, заливаем топлива сколько можем в канистры, в баки.



Почему красная? Потому что специально подкрашенная, чтоб не воровали.
Ну а с Попигаем прощаемся и движемся дальше, до Хатанги топлива должно хватить.





Попигай становится совсем широким, а берега высокими.



Местами на льду снег совсем выдувает, едется хорошо и быстро.



Но уже попадаются острые торосы, особо не разгонишься.



Взятая с собой питьевая вода заканчивается.
Каждый прием пищи сопровождается теперь незамысловатой процедурой.





А за бортом солнечно и прохладно, около –40º
Хорошо поставили вторые лобовые стекла, ни разу нас не подвели, обзор был всегда, в отличии от боковых.



Человеку за бортом не очень вольготно, небольшой ветерок придает совсем другой оттенок впечатлениям :)



Зато такая погода идеальна для некоторых оптических явлений.



Проезжаем ходом село Новорыбная и почти сразу встречаем санно-тракторный поезд.



Люди исследуют лед. Бурят его, берут пробы.
Сейчас едут надолго в бухту Нордвик, будут смотреть лед там.



Непринужденно общаемся, фотографируемся и между делом осматриваем свои машины.
Обнаруживаем порванный ШРУС у Тойоты, удивительно как еще колеса крутятся.
Небольшой совет и решаем отвезти машину в Новорыбную к людям. До Хатанги она может не дойти.



Срочный звонок в Хатангу, там нас ждет еще один Камаз сопровождения теперь уже на Норильск.
Но сначала ему придется заехать за Тойотой.

tema остался со своей машиной, остальные продолжили движение.



До Хатанги оставалось совсем немного.
По дороге встретили отставших от колонны геологов.





Видели красивые пейзажи.



Пытались угнаться за солнцем.



Но не угнались.



Уже в темноте прибыли в Хатангу, столицу Таймыра.
Уставшие, пусть не полным составом, но первые, кто смог доехать сюда на легковой технике.

Продолжение в пятой части >>